陈 列
   

        陈列,男,1962 年出生,四川乐山人,西南交通大学研究生毕业,工学硕士。中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师,教授级高级工程师。

  主要业绩:

  长期从事桥梁工程设计、研究工作,主要研究方向是箱梁约束扭转理论、大跨度混凝土桥结构设计研究。近年来致力于高速铁路设计技术、高速铁路大跨度钢系杆拱桥设计研究、高速铁路大跨度钢桁斜拉桥设计研究、高速铁路大跨度混凝土连续梁桥和连续刚构桥设计研究、高速铁路大跨度混凝土拱桥设计研究、高速铁路整体式声屏障设计研究、铁路桥梁减隔震技术及其标准研究、磁悬浮桥梁设计研究。担任武广铁路客运专线韶花段总工程师,京沪高速铁路总咨询师,京石铁路客运专线总咨询师,郑武铁路客运专线总咨询师,广深港铁路客运专线总咨询师,石太铁路客运专线总咨询师,合福铁路客运专线总咨询师,沪昆湖南段铁路客运专线总咨询师,兰新甘青段铁路客运专线总咨询师,广珠城际轨道交通总咨询师,吉图珲铁路客运专线总咨询师,武汉城际铁路总咨询师,武广铁路客运专线副总咨询师。

  编著出版《高速铁路钢系杆拱桥》,翻译审核出版《德国铁路事故大事记》,主编出版《高速铁路特殊结构桥梁设计技术论文集》,参编《中国高速铁路桥梁》,《汉英英汉铁路客运专线常用词汇》,《汉英英汉地铁轻轨词汇》。

  发表箱梁的约束扭转分析、曲梁样条有限条法分析、铁路大跨度连续刚构桥设计研究、铁路混凝土系杆拱桥设计研究、高速铁路技术、高速铁路钢系杆拱桥设计研究、高速铁路桥梁设计技术、高速铁路技术咨询、高速铁路大跨度连续梁设计研究、中国高速铁路 “走出去”等论文60 余篇。

  获“南昆铁路建设立功奖章”,“火车头奖章”,全国优秀工程设计铜奖,全国优秀工程咨询二等奖,铁道部优秀设计特等奖、二等奖、三等奖,中国铁道学会科学技术三等奖,中国铁路工程总公司科学技术一等奖、二等奖,中国铁路工程总公司优秀设计一等奖、二等奖、三等奖。


关键词:茅以升 桥委会 


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