王福敏
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  1980.09—1984.07 重庆交通大学 学生

  1984.07—1993.04 交通部重庆公路科学研究所, 助理工程师

  1988.04—1989.04 日本海外技术者研修协会,研修生

  1993.04—1997.04 重庆万桥索缆科技发展有限公司, 技术部主任; 虎门大桥现场主缆制作厂、副经理、质检部长, 副研究员

  1997.04—2000.04 交通部重庆公路勘察设计院, 桥梁室副主任, 副研究员; 攻读东南大学硕士

  2000.09—2002.09 重庆交通科研设计院, 桥梁室主任, 副研究员

  2002.09—2006.03 重庆交通科研设计院, 桥梁所长, 研究员

  2006.04—至今 重庆交通科研设计院, 副院长兼总工程师, 研究员

  主要业绩:

  在科研方面,主持包括交通部《波形钢腹板梁设计理论与试验研究》在内的省、部级重大科研项目10 余项,研究成果或国内先进或国际先进或填补国内外在该领域的空白。主持设计的各类桥梁几十余座,重庆渝澳大桥设计开创了重庆市引进外资建设市政桥梁的先河,整个项目获鲁班奖;重庆朝天门长江大桥, 创造了三个世界第一。在标准规范方面,主持完成了交通部行业标准《大跨径悬索桥主缆丝股技术条件》、部颁规范《公路斜拉桥设计细则》和重庆市地方标准《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》的制订。在旧桥诊断和评价方面,率先提出桥梁主动加固和被动加固设计理念、提出钢管混凝土拱桥套箍理论的分段应用计算思路。

  多年来获得全国、交通部、重庆市、四川省各级奖励多项: 2001 年交通部‘全国交通系统优秀科技工作者’、2003 年交通部‘全国交通青年科技英才’、 2005 年重庆市‘建设科技先进个人’、2007 年 ‘中国公路学会第四届100 名优秀工程师’、2010 年交通运输部‘十一五’优秀科技工作者称号; 2004 年国务院政府特殊津贴;2008 年重庆市第二届学术带头人。获得交通部(含中国公路学会)科技进步二等奖一项、三等奖二项’;重庆市科技进步一等、二等奖、三等奖各一项’;四川省科技进步三等奖一项’、优秀软件设计一等奖一项;全国优秀工程咨询成果三等奖一项’、重庆市优秀工程咨询成果一等奖一项、二等奖一项’;重庆市优秀设计成果一等奖三项、三等奖一项’;詹天佑奖一项。发表学术论文70 余篇,出版《曲线梁桥传递矩阵设计法与工程应用实践》、《特大跨径钢桁架拱桥设计技术》专著二部。



关键词:茅以升 桥委会 


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