王昌将
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  男,1971 年生,中共党员,教授级高级工程师,中国土木工程学会桥梁和结构工程分会理事、茅以升科技教育基金会桥委会委员、全国“五一”劳动奖章获得者、交通部青年技术能手、浙江省交通系统“283”拔尖人才、浙江省“151”人才工程第三层次人选。自1993 年同济大学桥梁专业本科毕业以来,一直在浙江省交通规划设计研究院工作,历任设计部门副主任、主任、院长助理、副院长。

  主要业绩:

  从事公路桥梁工程的设计、咨询、科研及生产与技术管理工作十余年,参与或主持设计桥梁、道路工程项目三十余项,主要完成了甬台温高速公路灵江特大桥(主跨122 米5 跨连续梁、建成时为省内同类结构第一跨径)、温州七都大桥(主跨120 米连续梁)、瓯江三桥(主跨90 米)、温州大桥(主跨270 米斜拉桥)等特大桥的设计。近几年,作为建设指挥部副指挥长,领导舟山连岛工程建设,组织西堠门大桥(主跨1650m 悬索桥,跨度世界第2,中国第1)施工阶段抗风措施与对策研究;参与金塘大桥墩身新型湿接头技术攻关、斜拉桥塔端锚固新型构造研究、悬臂浇筑箱梁节段顶面提平技术研究、大跨度连续刚构长期挠度对策研究、大跨度竖向预应力钢筋控制技术研究等;带队编写国家科技支撑计划项目《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范》项目建议书及可行性研究报告,上报国家科技部并顺利通过了论证立项,向交通运输部申报的《金塘大桥建设关键技术研究》及《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范》等二项重大课题也已获立项,并组织科研团队顺利完了上述重大科研项目。

  参与或主持设计的多个项目获奖,其中温州大桥获得了交通部优秀设计二等奖,瓯江三桥获得浙江省钱江杯优秀设计二等奖, 甬台温高速公路台州段二期工程获得浙江省钱江杯优秀设计二等奖,杭州绕城公路东段工程、金丽温高速公路金丽段均获得2006 年度交通优秀设计二等奖,《跨海桥梁海工混凝土及箱梁预制关键技术研究》获中国公路学会科学技术一等奖等。在专业理论和科研课题方面,编写了《悬臂浇筑预应力混凝土连续梁》技术丛书和多篇高质量的学术论文。



关键词:茅以升 桥委会 


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