文武松
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  文武松,男,1964 年7 月生,汉族,湖北荆门人,中共党员,1986 年毕业于河海大学,1989 年西南交通大学研究生毕业。1989 年3 月分配至大桥局桥梁科学研究院,从事桥梁科学研究,历任研究室副主任、主任、院副总工程师、院总工程师;1999 年8 月至今,在大桥局从事重大项目管理及行政管理工作,历任大桥局副总工程师、芜湖长江大桥指挥部总工程师、海外工程分公司总经理、大桥局副总经理兼任苏通长江大桥D1 标项目经理、京沪高铁南京大胜关长江大桥指挥部指挥长,并在澳门西湾大桥、泰州长江大桥、南京长江四桥等大型桥梁建设中担任过重要角色,为推动中国桥梁建造技术进步做出了重要贡献。2010 年12 月起任中铁大桥局集团有限公司党委书记。

  主要业绩:

  主持九江长江大桥厚板焊接残余应力分布测试及H 型压杆稳定性研究,成果获大桥局科技进步二等奖;研究的高强度螺栓轴力声弹法工程检测技术经铁道部专家组鉴定,达到国内先进水平,获铁道部科技进步四等奖。主持南昆铁路清水河大桥预应力混凝土连续刚构墩梁结点模型试验,解决了该桥的恒载应力和抗裂安全性问题。主持芜湖长江大桥钢梁厚板焊接和整体节点、钢桁梁架设新工艺等研究,实现了主跨零误差合龙,标志我国大跨度桥梁安装控制技术达到世界先进水平,“大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术”获铁道部科技进步一等奖、国家科技进步一等奖。完成了澳门西湾大桥双层桥面无隔板预应力混凝土箱梁斜拉桥技术研究,成果获湖北省科技进步一等奖。完成的268 米大跨径连续刚构桥工程关键技术研究成果获江苏省科技进步二等奖。

  南京大胜关长江大桥其主墩深水基础施工技术研究获中国中铁科技进步一等奖、湖北省科技进步二等奖,大跨度钢桁拱架设与合龙技术研究获中国中铁科技进步一等奖。

  发表科技论文20 余篇,编译发表国外科技文献6 篇, 任编委会副主任编著了《芜湖长江大桥大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术》,主著了《苏通大桥辅航道连续刚构桥建造技术》。获国家科技进步一等奖1 项、省科技进步一等奖1 项、二等奖2 项、铁道部科技进步一等奖1 项、四等奖1 项。获中国中铁和大桥局科技进步奖十余项。先后获湖北省青年岗位能手、铁道部青年科技拔尖人才、铁道部“火车头”奖章、武汉市青年五四奖章、江苏省“五一”劳动奖章、茅以升铁道工程师奖、中铁总公司优秀项目经理、公路工程优秀项目经理、全国建筑企业优秀项目经理、中国建造师协会优秀建造师、茅以升科学技术奖- 建造师奖、全国“五一”劳动奖章等荣誉,现受聘为茅以升科技教育基金会桥委会委员。



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