茅以升，字唐臣，江苏镇江人，生于1896年、卒于1989年，中国科学院院士，是我国享誉中外的著名科学家、近代桥梁工程奠基人。 早年毕业于唐山工业专门学校，考取清华官费留学，获得美国康奈尔大学桥梁专业硕士、卡利基——梅隆理工学院首位博士学位。他的博士论文《桥梁桁架之次应力》在科学上的创见，被称之“茅氏定律”，获得康奈尔斐蒂士研究奖章。三十年代，在他的领导下建成了由中国人自己设计并主持建造的第一座铁路公路两用大桥——钱塘江大桥。1937年正值抗日战争爆发，为阻止日军的南犯速度，茅以升先生毅然决定亲自炸毁建成仅89天的钱塘江大桥。抗战胜利后，他又组织工程技术人员全面修复了大桥。五十年代，他担任武汉长江大桥技术顾问委员会主任，人民大会堂结构审查小组组长。 茅以升先生历任唐山交通大学（现西南交通大学）、北洋大学（现天津大学）、东南大学、河海大学、北方交通大学（现北京交通大学）教授、校长。他主张教育改革，加速培养新一代建设专门人才，提出了工科大学理论联系实际，“先习而后学，边习边学”，“科研、教学和生产相结合”等一系列论述。他担任铁道部科学研究院院长三十余年，任职期间，提出了“一切为科研，科研为运输”的办院方针。他特别关心并引导青少年爱科学、学科学、用科学、献身祖国科学事业，曾撰写过二百多篇科普文章。
    茅以升先生曾任全国政协第六届委员会副主席、九三学社中央副主席、名誉主席、中国科协副主席、名誉主席、欧美同学会会长、中国科学院院士暨技术科学部副主任、中国土木工程学会理事长、上海市科联主席、北京市科协主席等。曾率领科技代表团访问东欧、西欧、美、日等十四国，加强了中国与这些国家的科技交流。他是美国国家工程科学院外籍院士、加拿大土木工程学会荣誉会员、国际桥梁及结构工程协会个人会员。
    茅以升先生是一位与时俱进的爱国主义者。他的一生向往光明，追求进步。他是中国科技工作者的楷模，他的智慧与成就将永远为海内外的炎黄子孙所追慕，并激励民众为中华民族的腾飞奋斗不止。